Szőlősi autószervíz

A fékfolyadék az idő során a levegőből vizet vesz fel. Így a fékfolyadék forráspontja lecsökken. 
Erős igénybevétel, pl. vészfékezés vagy meredek lejtőn való autózás esetén a fékfolyadékban gőzbuborékok képződhetnek. 
A keletkezett gőz összenyomható, tehát a gépkocsi fékhatása drasztikusan lecsökkenhet. 
Ez rosszabb esetben súlyos balesethez vezethet. 
Biztonsági okokból a fékfolyadékot tehát évente ellenőrizni, és szükség szerint cserélni kell.

A fékfolyadék forráspontja 

A fékfolyadék gyártók feltüntetik az adott fékfolyadék forráspontját (jó esetben), és feltüntetik a nedves forráspontját. 

A DOT4-es fékfolyadékok száraz, és nedves forráspontja tág határok között mozog. 

Az ár többnyire itt is tükrözi a minőséget.  

Száraz forráspont: 230 °C - 275 °C 

Nedves forráspont: 140 °C - 175 °C  

A DOT 3, DOT 4-es, DOT 5. azonos alapanyagú szintetikus termékek egymással keverhetők.

Nem keverhetők ásványi alapanyagú, és szilikon bázisú fékfolyadékokkal. 

A megadott adatok tájékoztató jellegűek. Hat gyártó adatait tartalmazzák.